Насадки топливозаборников подогреваемые НТП-200, НТП-300

Применение и принцип работы

Насадки топливозаборников подогреваемые серии НТП-200, НТП-300 | Применение и принцип работы

Предназначены для установки на штатные топливозаборники транспортных средств c напряжением питания 12В и 24В.

Устанавливаются внутрь топливного бака на штатный топливозаборник.

Насадки рассчитаны на забор до 420 л/ч топлива при температуре от -40°С до +45°С.

Время разогрева топлива в предпусковой период составляет не более 5-10 минут.

В условиях низких температур возможен непрерывный подогрев топлива во время работы двигателя. Электрический нагреватель реализует функции динамического управления обогревом: автоматически увеличивает мощность обогрева до максимального значения при наличии протока топлива через насадку, снижает мощность обогрева до минимального в предпусковом режиме, предотвращает перегрев нагревателя и топлива выше 130 °С.

Эффективность

Оценить эффективность работы подогревателя можно посмотрев видеоролик, снятый в ходе испытаний на интенсивность разогрева фильтра тонкой очистки.

Исходная температура фильтра -22°С. Скорость демонстрации увеличена в 10 раз. В правом верхнем углу показано реальное время разогрева.

Установка

Насадки топливозаборников подогреваемые серии НТП-200, НТП-300 | Установка

Устанавливается на конце топливозаборной трубки при помощи стопорных винтов.

Насадка подключается к бортовой электросети автомобиля согласно схеме подключения (см. паспорт).

Управление

Насадки топливозаборников подогреваемые серии НТП-200, НТП-300 | Управление

Включение и выключение подогревателя производится при помощи выключателя, расположенного в кабине.

Горящий светодиод в кабине указывает на то, что подогреватель включен.

Качество и гарантии

Насадки топливозаборников подогреваемые НТП-200, НТП-300

Сохраняют работоспособность при изменении напряжения питания в пределах 90-125%.

Срок службы подогревателя не менее 5 лет, средняя наработка на отказ не менее 3000ч.

Выбираем модель

Насадки топливозаборников подогреваемые серии НТП-200, НТП-300 | Выбираем модель

Для выбора модели Вам необходимо знать напряжение бортовой сети (12В или 24В). А также максимальный расход дизельного топлива для моделей НТП-301, 302 — 680л/ч. Представленные модели отличаются также мощностью подогрева.

Список моделей:

МодельНапряжениеРасход топливаМощность
НТП-30112B680 л/ч200Вт
НТП-30224B680 л/ч350Вт

Для достижения наилучшего результата рекомендуется устанавливать вместе с подогревателем фильтра тонкой очистки (бандажным или дисковым) и проточным подогревателем.

Технические характеристики

Паспорт

Наименование НТП-301 НТП-302
Напряжение питания постоянного тока, В 12 24
Максимальный пусковой ток при включении, А, не более 15 20
Номинальная электрическая мощность, Вт 200 350
Максимальный расход дизельного топлива, л/ч 680
Диапазон рабочих температур по топливу, исполнение от -40 до +45 °С, ХЛ2
Минимальный диаметр отверстия в топливном баке для установки топливо заборника с насадкой, мм 39,0
Диаметр топливозаборной трубки, мм: 10, 12
Вес в снаряженном состоянии, кг, не более 0,28
Режим работы Кратковременный 5-10 мин от аккумулятора, длительный от генератора
ru_RUРусский